La situation actuelle
En avril 2020, le ministère de la Défense (DoD) prévoit d'annoncer des changements majeurs dans son programme de transport pour les familles des militaires en attribuant à un seul fournisseur l'ensemble des activités de déménagement d'articles ménagers. L'issue de cette décision aura un impact majeur sur l'industrie du déménagement d'articles ménagers, y compris les déménagements d'entreprises. À l'heure actuelle, on estime que plus de 20 % de tous les déménagements domestiques aux États-Unis concernent le personnel militaire, ce qui équivaut à environ 400 000 à 500 000 déménagements par an. Ce volume massif passant par une seule entité n'est pas habituel dans l'industrie du déménagement et peut affecter la capacité, la disponibilité et le service des déménageurs d'entreprise. Chez WHR Group (WHR), nous suivons de près l'issue de cette décision et avons pris des mesures proactives pour garantir ce qui suit à nos clients :
- WHR s'est associé à un vaste réseau de déménageurs et d'agents indépendants afin que la capacité de nos offres de déménagement d'articles ménagers ne soit pas limitée. En d'autres termes, nous sommes moins dépendants des grandes sociétés de transport.
- WHR a soigneusement vérifié la qualité du service de ses partenaires préférés en matière d'articles ménagers, afin que notre niveau de service soit maintenu sans interruption.
- Des discussions en cours avec des transporteurs alternatifs ont été entamées et nous sommes en train de passer en revue les fournisseurs de secours si nécessaire.
La décision imminente du DoD d'attribuer le contrat à un fournisseur unique se traduit certainement par une réaffectation du volume de déménagements pour l'ensemble de l'industrie, mais WHR reste déterminé à faire face à cette réaffectation si nécessaire. Nous continuerons à nous associer à des entreprises de déménagement qui offrent une excellente expérience de déménagement à tous nos clients.
Le pourquoi
Depuis très longtemps, de nombreuses personnes associées à l'armée font pression pour que la gestion des déménagements militaires soit modifiée. Les préoccupations relatives aux objets perdus, aux vols, à la médiocrité du service à la clientèle, à l'inadéquation des procédures de réclamation pour dommages, à la longueur des délais de transit et aux retards de déménagement sont devenues des problèmes courants. Comme un pourcentage élevé de déménagements a lieu pendant les mois d'été, période de pointe de l'industrie du déménagement, les préoccupations n'ont fait qu'augmenter.
Tout cela s'est cristallisé à l'été 2018, avec ce que beaucoup ont caractérisé comme l'une des pires saisons de déménagement de tous les temps. Un conjoint de militaire a lancé une pétition sur change.org appelant à une refonte du processus de déménagement des biens domestiques. Selon les chiffres du Commandement des transports des États-Unis (TRANSCOM), plus de 105 000 membres de familles de militaires ont signé cette pétition demandant des améliorations au système de transport actuel du DoD. Lorsqu'une pétition a suscité autant d'attention, les responsables ont pris note.
Aujourd'hui
Actuellement, TRANSCOM utilise le programme de biens personnels de la défense (DP3) pour gérer le déplacement des biens ménagers des familles militaires. Le programme DP3 fonctionne de la manière suivante : le bureau militaire réserve les déménagements directement auprès des fournisseurs de services de transport (FST). Il peut s'agir d'un nombre quelconque de bureaux militaires qui attribuent des déménagements à des centaines de sociétés de déménagement. Le nombre précis d'entités impliquées dans ce programme est inconnu ; toutefois, selon un article publié sur le site Web du Lexington Institute, "le DoD s'appuie sur 42 bureaux régionaux distincts qui, à leur tour, s'appuient sur environ 900 TSP." L'auteur de l'article du Lexington Institute, Daniel Gouré, Ph.D., a écrit : "Les familles de militaires doivent subir un changement de poste tous les quelques années. Un nombre important d'entre elles rencontrent des problèmes, notamment des emballeurs et des expéditeurs mal formés et préparés, des dommages à leurs biens et des retards dans l'obtention d'une compensation pour leurs pertes matérielles. Un mauvais traitement lors de déménagements répétés peut avoir un impact sur la volonté des militaires et de leurs familles de rester dans l'armée."
Malgré une technologie dépassée et des pratiques industrielles globales qui n'ont pas beaucoup changé au cours des 20 à 30 dernières années, plusieurs changements majeurs ont été apportés au coût des déménagements. La loi sur les réductions d'impôts et l'emploi adoptée à la fin de l'année 2017 et une réinitialisation des prix du secteur du déménagement imposée par deux des plus grandes sociétés de transport en 2018 sont à l'origine de changements de prix à grande échelle. Malheureusement, ces changements n'ont affecté que le coût des déménagements et n'ont pas permis d'améliorer l'expérience globale du déménagement. La décision TRANSCOM du printemps 2020 en attente d'une entité unique a tout d'une année riche en changements, comme jamais auparavant dans l'industrie.
Options d'attribution possibles
En avril 2019, TRANSCOM a lancé une proposition visant à modifier son programme, passant d'un ensemble de bureaux régionaux et d'entreprises de déménagement individuelles à une seule entreprise source. L'espoir est que ce nouveau programme apportera un changement positif pour les familles militaires en consolidant la logistique des transferts permanents de changement de station sous un seul fournisseur. TRANSCOM a demandé des offres finales aux entités potentielles, et il est généralement admis que le champ a été réduit à quatre finalistes, avec une date de mise en service au 1er janvier 2021.
Le prix pourrait être attribué directement à une seule société de transport de fourgons ou à un consortium de sociétés de transport de fourgons, telles que North
Acronymes à retenir
DoD = Département de la Défense
TRANSCOM = Commandement des transports des États-Unis
DP3 = Programme de biens personnels de la défense
FST = Prestataires de services de transport