グローバルモビリティにおけるESG：航空輸送の潮流を変える。

by | Jun 20, 2023 | News

環境・社会・企業統治（ESG）が重要視される時代において、グローバルモビリティプログラムは、輸送方法を評価し、それに合わせて変更することが極めて重要である。航空輸送は、そのスピードと効率性から、国際的な移転や企業移転の際の有力な選択肢の一つとなってきました。しかし、航空貨物の排出ガスが環境に与える影響も見逃せません。そこで、より環境に優しい輸送手段である海上コンテナ輸送が、グローバルモビリティプログラムにおいて、より環境に優しい輸送手段への移行を促す有力な選択肢となります。この記事では、海上コンテナ輸送のメリットを紹介し、航空輸送からのシフトの必要性を強調します。

航空輸送がグローバルモビリティのESGに与える影響：

航空貨物は、迅速な配達と効率的な物流により、世界の貿易と移動において重要な役割を担っています。しかし、環境への影響も大きい。航空機は、二酸化炭素、亜酸化窒素、粒子状物質を含む温室効果ガスを排出し、地球温暖化や大気汚染に大きく寄与しています。航空輸送の二酸化炭素排出量は、他の輸送手段と比較して不釣り合いなほど多く、企業やグローバルモビリティプログラムにとって、持続可能な代替手段を模索することが不可欠となっています。

下の画像は、輸送手段間の典型的なCO2排出量を比較したものです（単位は1 マイルあたりの輸送貨物1メートルトンあたりのCO2の グラム数）。他の資料では、飛行機は輸送距離1キロメートルあたり500グラムのCO2/貨物トンを排出していると推定されています。しかし、船舶は1kmあたり10～40gのCO2しか排出しません。

海上コンテナ輸送のメリット：

カーボンフットプリントの削減：

海上コンテナ輸送は、航空輸送に比べ、1トンマイルあたりの二酸化炭素排出量が大幅に減少します。大型貨物船は燃費が良く、容量も大きいため、荷物を大量に輸送することができ、1個あたりの排出量を減らすことができます。このため、海上コンテナ輸送は、特に長距離の移動において、より環境に優しい選択肢と言えます。

Discard& Donateのような環境に配慮したサービスと組み合わせることで、グローバルモビリティプログラムは、ESGへの取り組みを次のレベルに引き上げることができます。Discard & Donateは、雇用主が家財道具を輸送する際のコストを削減するだけでなく、不要なものの輸送をなくし、梱包材の量を減らすことで、航空、海上、地上輸送の二酸化炭素排出量を全体的に削減します。

費用対効果です：

一般的に、海上輸送は航空輸送よりも費用対効果が高く、特にかさばる貨物や重い貨物を輸送する場合に適しています。海上コンテナ輸送を採用することで、グローバルモビリティプログラムは輸送費を削減できる可能性があり、より柔軟な予算配分や持続可能な活動への投資を可能にします。

パッケージングの改善と集約化：

海上コンテナ輸送は、輸送時間が長いため、丁寧な梱包と混載が必要です。このため、スペースを効率的に使用し、全体の輸送量を減らす必要があります。効率的な混載により、必要なコンテナ数を減らし、船腹を最大限に活用することで、より持続可能なサプライチェーンに貢献します。

ラストマイルデリバリーのためのESGフレンドリーなモード：

海上コンテナ輸送は航空輸送ほど速くはありませんが、鉄道や道路輸送など、さまざまな持続可能なラストワンマイル配送オプションを利用して、そのギャップを埋めることが可能です。このような複合的なアプローチにより、港から最終目的地までの物流プロセス全体を通じて、持続可能性を維持することができます。

循環型経済の実践を推進する：

海上コンテナ輸送の輸送時間が長くなることは、企業や個人にとって循環型経済の原則を採用する機会となります。持続可能なパッケージング、素材の再利用、サプライチェーンの最適化によって、グローバルモビリティプログラムは廃棄物の削減と責任ある消費慣行の促進に貢献することができる。

結論から言うと

世界が環境問題に取り組み続ける中、グローバルモビリティプログラムでは、航空輸送からESGに配慮した輸送手段に積極的にシフトしていくことが重要です。海上コンテナ輸送は、二酸化炭素排出量の削減、費用対効果、梱包方法の改善、循環型経済の実践の機会など、多くの利点を提供します。グローバル・モビリティ・プログラムは、カーボンフットプリントを削減するために、以下のステップを検討する必要があります：

  1. 航空便、陸送便、船便のCO2排出量の違いについて説明する。従業員は、より環境に優しいオプションを選択し、航空便で送る品目を減らしたり、全く利用しないことも可能です（実現可能な場合）。
  2. 提供する航空便のサイズを小さくする。750ポンドの重量を持つLDN航空貨物コンテナの代わりに、約500ポンドの重量を持つD航空貨物コンテナにこの資格を減らすことを検討してください。
  3. Discard & Donateなどのプログラムを実施し、出荷量を減らすことで、組織のコストとCO2排出量を削減します。
  4. 航空便の代わりに現金支給を行うか、航空便のオプションを完全に排除する。

海上コンテナ輸送に移行することで、グローバルモビリティプログラムは環境への影響を最小限に抑え、より環境に優しい未来に貢献する積極的な役割を果たすことができます。持続可能な輸送手段を採用することは、倫理的な責任であるだけでなく、環境の持続可能性に対する世界的な関心の高まりと一致するビジネス上の必須事項でもあるのです。