Webinar over duurzaamheid en wereldwijde mobiliteit:
Woensdag 3 april 2024 om 10 uur centrale tijd.
Kijk en luister hoe ons panel van materiedeskundigen bewustzijn creëert rond duurzaamheid in de wereldwijde mobiliteitsindustrie.
Webinar Sprekers
Panellid: Jeff Heisler,
President, Home Sweet Home.
Panellid: Madison Stanley,
Manager, Global Mobility Projects, Newmont.
Moderator: Kimberly Chacon,
Global Sales Manager, WHR Global.
"Oké, wat is het verschil?
Duurzaamheid dus. Deze term verwijst meestal naar het bredere concept van voldoen aan de huidige behoeften zonder het vermogen van toekomstige generaties om in onze eigen behoeften te voorzien in gevaar te brengen. Het omvat economische, sociale en milieudimensies.
ESG daarentegen is een raamwerk dat wordt gebruikt om de prestaties van een bedrijf en de impact op drie specifieke gebieden te evalueren: milieu, maatschappij en bestuur.
Het is meer gericht op operationele aspecten van een bedrijf en hoe het verschillende risico's en kansen beheert die verband houden met deze drie pijlers. Nu zijn ESG-indicatoren meer gestandaardiseerd en kwantificeerbaar, waardoor benchmarking tussen bedrijven gemakkelijker wordt.
Deze maatstaven kunnen zaken zijn als CO2-uitstoot, diversiteit, inclusiebeleid of diversiteit zoals beloningsstructuren voor leidinggevenden die in handen zijn van vrouwen of veteranen."
"Ik wil je een idee geven van de omvang en reikwijdte. Hier komt het op neer. Als je kijkt naar luchtvracht aan de onderkant versus de zeer grote containers, containerschepen aan de bovenkant, dan zie je dat op een pond-voor-pond basis, je kijkt naar, je weet wel, emissies die 150 keer hoger zijn voor luchtvracht versus zeevracht. Dus dat is één ding om uit de dia te halen.
Vele jaren geleden, toen ik net van de universiteit kwam, werkte ik in de stoombootindustrie. En in die tijd was een deel van mijn taak het helpen introduceren van de toen grootste schepen, die 10.000 Teus waren. We gaan nu 30 jaar verder en we zien dat de capaciteit van de schepen nu bijna twee keer zo groot is.
En dat betekent 2 dingen: natuurlijk een grotere efficiëntie vanuit kostenoogpunt, maar ook vanuit het oogpunt van duurzaamheid. De hoeveelheid brandstof die nodig is om deze schepen te verplaatsen, wordt 1,8 keer meer gebruikt. Het kost maar één punt, het kost ongeveer 1,2 keer zoveel brandstof."
"Op het gebied van duurzaamheid is het een gezamenlijke inspanning. We hebben een geweldig team bij Newmont. Dus dit is gewoon wat Newmont in het algemeen doet. Op het gebied van duurzaamheid lopen we voorop in de mijnbouw. DE en ik, weet je, zijn echt, echt gefocust, het zijn onze kernwaarden. Dus we hebben geprobeerd om dit soort dingen in ons mobiliteitsprogramma op te nemen. We hebben weggooien en doneren een kernonderdeel gemaakt van ons voordeel voor een goed humeur. Dus je kunt eigenlijk geen huishoudelijke goederen verhuizen als je geen weggooien en doneren aan de voorkant hebt.
We zien het als een conciërgeservice zoals, hé, we laten iemand komen om je te helpen alles te organiseren en te beslissen wat je wel en niet wilt meenemen om het gemakkelijker voor je te maken."