Orateurs du webinaire
Panéliste : Jeff Heisler,
Président, Home Sweet Home.
Intervenants : Madison Stanley,
Manager, Global Mobility Projects, Newmont.
Modérateur : Kimberly Chacon,
Responsable des ventes mondiales, WHR Global.
"D'accord, quelle est la différence ?
Donc la durabilité. Ce terme fait généralement référence au concept plus large de la satisfaction des besoins actuels sans compromettre la capacité des générations futures à satisfaire leurs propres besoins. Il englobe les dimensions économiques, sociales et environnementales.
L'ESG, quant à lui, est un cadre utilisé pour évaluer les performances et l'impact d'une entreprise dans trois domaines spécifiques, à savoir l'environnement, le social et la gouvernance.
Elle se concentre davantage sur les aspects opérationnels d'une entreprise et sur la manière dont elle gère les différents risques et opportunités liés à ces trois piliers. Aujourd'hui, les indicateurs ESG sont plus normalisés et quantifiables, ce qui facilite l'analyse comparative entre les entreprises, que nous allons aborder maintenant.
Ces mesures peuvent inclure des éléments tels que les émissions de carbone, la diversité, les politiques d'inclusion, ou la diversité telle que les structures de rémunération des dirigeants appartenant à des femmes ou à des vétérans".
"Je veux vous donner une idée de l'ampleur et de la portée du projet. Voici donc l'essentiel. Si l'on compare le fret aérien, en bas, aux très grands conteneurs, les porte-conteneurs, en haut, on constate que, livre pour livre, les émissions sont 150 fois plus élevées pour les expéditions aériennes que pour les expéditions maritimes. C'est donc une chose à retenir de cette diapositive.
Il y a de nombreuses années, lorsque je suis sorti de l'université, j'ai travaillé dans l'industrie des bateaux à vapeur. À l'époque, une partie de mon rôle consistait à aider à introduire les plus grands navires de l'époque, qui étaient de 10 000 TEU. Trente ans plus tard, les navires ont presque doublé de capacité.
Cela signifie deux choses : une plus grande efficacité du point de vue des coûts, mais aussi du point de vue de la durabilité. La quantité de carburant nécessaire pour déplacer ces navires est 1,8 fois plus utilisée. Cela ne coûte qu'un point, mais nécessite environ 1,2 fois plus de carburant".
"En termes de durabilité, il s'agit d'un effort commun. Nous avons une excellente équipe à Newmont. C'est donc ce que Newmont fait en général. En ce qui concerne le développement durable, nous sommes à la pointe de l'industrie minière dans ce domaine. DE et moi, vous savez, nous sommes vraiment, vraiment concentrés, ce sont nos valeurs fondamentales. Nous avons donc essayé d'intégrer ce genre de choses dans notre programme de mobilité. Nous avons fait de la mise au rebut et du don un élément essentiel de notre prestation de mobilité pour la bonne humeur des ménages. Il est donc impossible de déménager des biens ménagers si l'on ne dispose pas d'un système de dépôt et de don en amont.
Nous l'envisageons comme un service de conciergerie : quelqu'un va venir vous aider à tout organiser et à décider ce que vous voulez prendre et ce que vous ne voulez pas prendre, pour vous faciliter la tâche".