La pénurie de talents chez les fournisseurs peut entraîner une hausse des coûts
Compte tenu de la pénurie de talents, les délocalisations d'employés se sont multipliées, car les entreprises doivent désormais déplacer des personnes de différents États, voire de différents pays, en regardant bien au-delà de la proximité de leur bureau pour pourvoir des postes vacants. Tous ces déplacements d'employés, ainsi que les missions internationales, se traduisent par un volume de travail plus important pour les transporteurs de marchandises à domicile, mais ces derniers sont également confrontés à une pénurie de talents. La pénurie de chauffeurs peut conduire les transporteurs de marchandises à facturer des coûts plus élevés qui sont ensuite répercutés sur votre organisation. "Bien que la pénurie de chauffeurs routiers se soit légèrement atténuée, elle reste proche de son niveau le plus élevé de tous les temps. D'après nos estimations, il manque environ 78 000 conducteurs dans l'industrie du camionnage. C'est un peu moins que le record de plus de 81 000 atteint en 2021, mais cela reste extrêmement élevé d'un point de vue historique", a déclaré Bob Costello, économiste en chef de l'American Trucking Associations, dans un rapport publié en 2022.
Article sur la manutention et la logistique. Les transporteurs de biens ménagers peuvent choisir d'accepter ou de refuser un déménagement. Certains peuvent choisir d'accepter un déménagement même s'ils ne disposent pas de la main-d'œuvre ou de l'équipement nécessaire pour traiter le volume. Cela peut se traduire par des enlèvements et des livraisons tardifs, des équipes sans papiers, des taux de réclamation plus élevés et, en fin de compte, des employés mécontents. La bonne technologie de gestion des déménagements du CMR permet d'éviter ces problèmes potentiels et de rationaliser le processus.