正值夏季，一个熟悉的故事即将发生；家居用品行业在夏季将很难满足消费者的需求。虽然 COVID-19 对家居用品供应商提供服务的方式产生了影响，但搬家的需求仍然很大，再加上口罩规定、跨境旅行限制、检疫期、供应链中断和劳动力短缺等限制因素的增加，为家居用品供应商提供了更多的障碍。家庭用品供应商需要克服的额外负担不胜枚举，因此，我们看到服务费用急剧增加。
在国际上，全球供应链受到乌克兰战争的影响，而乌克兰战争本已因 Covid 封锁而受到影响。随着中国实施更多的封锁措施，包括世界上最大的集装箱港口上海，这只会使问题更加严重。上海仍有 800 多万居民被禁止离开住所，这意味着负责物流的人员无法工作。根据跟踪货运时间的 Project44 的数据，自 3 月下旬以来，中国与美国和欧洲主要港口之间的延误增加了四倍。标准普尔全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）副董事李大进（Daejin Lee）认为，中国的情况将推高今年的全球通胀率。去年的通胀主要受两个因素推动：关键零部件供应短缺导致供应链瓶颈；集装箱运费创历史新高。 这两个问题将持续到 2022 年，而乌克兰战争只会使大宗商品价格上涨。
不仅国际航运有问题，美国也有困难。据美国卡车运输协会（American Trucking Association）估计，美国卡车运输业缺少 8 万名卡车司机，而且随着越来越多的卡车司机退休，到 2030 年这个数字恐怕会翻一番。为了解决这一问题，1 万亿美元的基础设施法案包括一项为期三年的试点计划，允许年仅 18 岁的商业司机跨州驾驶。在大多数州，年满 21 岁才能获得商业驾驶执照。然而，这只是一种治标不治本的方法，不太可能解决当下的问题。为了应对短缺问题，各公司正在提高卡车司机的工资，并将这些涨幅转嫁给消费者。
这对搬迁行业的影响是，客户和员工必须非常积极主动。例如，根据美国陆军和克里斯-加德纳（Chris Gardner）撰写的一篇文章，他们有 36984 名士兵的报到日期在 2022 年的夏季旺季。锡尔堡的财产主管雪莉-卡塞尔（Shirley Castle）表示："士兵和文职人员需要在接到命令后立即联系当地运输办公室，并随时向指挥系统通报任何问题或挑战......等到搬迁前 30 天或更短时间内才联系当地运输办公室，可能会导致无法找到国防部批准的搬家公司。
解决所有这些问题的方法是了解情况，并与物流和家用物品搬运过程中的所有相关人员进行过度沟通。这包括客户及其转运员工，具体做法如下：
- 与知识渊博的迁居管理公司（RMC）合作，可以应对这些挑战。
- 计划更多的运输时间，尤其是国际运输。
- 至少提前 30 天通知；尽量提前做好计划。
- 在可行和可承受的情况下，改用空运而非海运。
- 考虑提供家具补贴，而不是移动家具。
在 WHR 集团公司（WHR），我们的供应链管理部门与优质的网络供应商建立并保持着良好的关系。我们持续关注不断变化的形势及其对供应链和物流的影响。通过我们广泛且经过严格审查的供应链网络，我们可以根据具体情况找到合适的供应商，为每位员工的搬迁提供导航。